Il “Marinaio” che conosce L’ (H)onda. \u00a0Ho voluto titolare cosi questo piccolo riconoscimento che il Moto Club Oggiono vuole regalare \u00a0a Dario Redaelli, \u00a0per \u00a0gli amici \u00a0 “Chopper”, per la sua devozione al Club.<\/p>\n
Classe 1954, nel suo corpo gi\u00e0 dalla nascita \u00a0non circola sangue ma olio chimico. \u00a0Studia meccanica alla Badoni di Lecco \u00a0ed entra come dipendente nelle Officine Arno di Oggiono meglio conosciute come \u00a0N.O.M.O. e “lega ” la sua passione da tornitore, fresatore meccanico \u00a0alle due ruote fin da subito.<\/p>\n
Il suo primo cinquantino \u00e8 \u00a0una Vespa, ma la sua vera passione sono le ruote artigliate che \u00a0lo portano nel 1971 all’acquisto di una MV Agusta 125 usata con la quale subito partecipa all’ Audax “Cimento d’Inverno” organizzato dal moto club Ticino di Milano in uno dei \u00a0giorni pi\u00f9 freddi dell’ Anno \u00a0i cos\u00ec detti giorni \u00a0della “Merla” nei giorni \u00a0 29, 30 e 31 Gennaio. Nel 1977 la sua prima gara di regolarit\u00e0 fuoristrada a Intimiano \u00a0(Co) \u00a0con \u00a0una KTM 250 alla quale lega un ricordo un p\u00f2 amaro e un p\u00f2 divertente. Amaro perch\u00e9 si infortuna ad un ginocchio che lo convince che forse le competizioni non sono fatte per lui. \u00a0Divertente perch\u00e9 su quella moto, per quella gara, aveva sostituito il serbatoio in vetroresina con uno in alluminio assai costoso \u00a0che “lasci\u00f2” sulla pianta della prova speciale in linea alla fine di una discesa dove, a detta sua, \u00a0pur di “salvarlo” si infortun\u00f2 il ginocchio….questa cosa non la diger\u00ec mai..<\/p>\n
Lasciate le competizioni come \u00a0pilota comincia la sua ” avventura ” da meccanico preparatore, le prime moto sono le nostre da preparare KTM, PUCH, FANTIC, SIMONINI, BETA, .. i motori ROTAX, SACHS, GILERA, MINARELLI … \u00e8 il periodo dei due tempi. E’ il periodo delle Domeniche sui campi gara con Lui al C.O. sempre pronto a darti una mano e consigliare \u00a0 come sfruttare al massimo il motore. \u00a0Delle Domeniche mattina in allenamento sui sentieri della gara di Oggiono, con qualsiasi tempo, neve, acqua, vento \u00a0si usciva<\/p>\n
e Lui \u00a0con noi, dietro quando volevamo fare gli “stronzi”, davanti quando incrociavamo qualche boscaiolo o ambientalista con cattive intenzioni. \u00a0 Durante la settimana finito il suo turno di lavoro alla NOMO \u00a0alla sera smonta e rimonta in modo maniacale \u00a0i nostri motori per la Domenica successiva accompagnato dalla \u00a0musica di “Pregher\u00f2” di Celentano come sfondo musicale. \u00a0Da sempre tesserato al Moto Club Oggiono e \u00a0gran conoscitore della \u00a0lunga storia del Club, nel 1982 \u00a0viene nominato Presidente, che lascer\u00e0 nel 1984 per motivi di lavoro.<\/p>\n
Lascia il lavoro come dipendente e si mette in proprio, la passione per la moto \u00e8 troppo grande \u00a0e a met\u00e0 degli \u00a0 anni 80 apre la sua attivit\u00e0, la Dario Motor Service. \u00a0Lega per un certo periodo la sua attivit\u00e0 ai marchi Ktm, Fantic e Moto Guzzi, \u00a0ma il suo grande amore si chiama Honda.<\/p>\n
Ormai le moto e i motori non hanno pi\u00f9 segreti per Lui, anzi anche le pi\u00f9 snobbate, quelle che per \u00a0noi erano dei “rottami” nelle sue mani diventavano le migliori. La precisione, la testardaggine di come deve funzionare un motore lo rendono unico costruendosi \u00a0per suo conto attrezzi \u00a0 , misurando tolleranze, \u00a0lavorare e lucidare travasi di cilindri e carter motori, \u00a0getti, carburatori il tutto con minuziosa precisione.<\/p>\n
Ma \u00a0c’\u00e8 un particolare che lo rende unico, e \u00a0li forse una dicitura \u00a0davanti al suo nome come Ing. Dario non ci starebbe male. Dario \u00e8 uno dei tre italiani in grado di smontare e rimontare \u00a0moto e \u00a0motore \u00a0della Honda 750 NR a pistoni ovali. Dario \u00e8 commissario tecnico ASI, da lui devono passare le Honda d’epoca per essere certificate. Dario \u00e8 relatore dei \u00a0tirocini in Yamaha Belgarda … ci sarebbe ancora molto da raccontare e restare affascinati dalle sue spiegazioni, quelle minuziose, precise, che vi racconter\u00f2 dopo l’ incontro che avr\u00f2 a breve con Lui per parlare solo ed esclusivamente di MOTORI!! (Sachs 7 marce)<\/p>\n
GRAZIE DARIO<\/p>\n\n\t\t