{"id":2275,"date":"2015-07-02T01:08:26","date_gmt":"2015-07-01T23:08:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motocluboggiono.it\/?p=2275"},"modified":"2015-07-02T01:17:01","modified_gmt":"2015-07-01T23:17:01","slug":"28-giugno-2015-5-prova-supermoto-series-a-viterbo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motocluboggiono.it\/?p=2275","title":{"rendered":"28 Giugno 2015 &#8211;  5\u00b0 prova  Supermoto series a Viterbo"},"content":{"rendered":"<p>In una giornata dove il \u00a0gran caldo ha fatto da padrone, \u00a0Domenica 28 Giugno 2015 \u00a0si \u00a0\u00e8 disputata sul circuito di Viterbo la 5\u00b0 prova del Campionato Italiano Supermoto series FMI.<\/p>\n<p>In \u00a0S1 \u00a0gara complicata \u00a0per \u00a0il nostro Max \u00a0Verderosa \u00a0(Team L30 racing) che, ancora una volta, deve fare i conti con \u00a0i soliti problemi di assetto sulla sua Honda terminando la giornata \u00a0in 11\u00b0 posizione. &#8221; Purtroppo non avendo a disposizione la moto durante la settimana per le prove , dovuto a un calendario molto impegnativo tra Mondiale e Italiano, &#8212;Spiega Max&#8212; i problemi \u00a0devo risolverli \u00a0gara per gara. \u00a0Sembrava che qui a Viterbo un miglioramento nelle prove del Sabato \u00a0ci fosse stato, ma \u00a0Domenica in gara 1 non riuscivo a \u00a0guidare come dovevo.&#8221;<\/p>\n<p>Mentre, nella categoria SM Onroad, Nicola Pellizza ( Team L30 racing ) termina la giornata con un buon 14\u00b0 posto acquisendo punti per il campionato che lo vede, per il momento, in 12\u00b0 posizione.<\/p>\n<p>Prossimo appuntamento il 28\/09\/ 2015 a Ottobiano ( Pv ) per la 6\u00b0 e ultima prova<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In una giornata dove il \u00a0gran caldo ha fatto da padrone, \u00a0Domenica 28 Giugno 2015 \u00a0si \u00a0\u00e8 disputata sul circuito di Viterbo la 5\u00b0 prova del Campionato Italiano Supermoto series FMI. In \u00a0S1 \u00a0gara complicata \u00a0per \u00a0il nostro Max \u00a0Verderosa \u00a0(Team L30 racing) che, ancora una volta, deve fare i conti con \u00a0i soliti problemi [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2276,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2275","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motocluboggiono.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motocluboggiono.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motocluboggiono.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motocluboggiono.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motocluboggiono.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2275"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.motocluboggiono.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2275\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2280,"href":"https:\/\/www.motocluboggiono.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2275\/revisions\/2280"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motocluboggiono.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motocluboggiono.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motocluboggiono.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motocluboggiono.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}